Số hóa công tác cấp phép KDVT tại TP.HCM
Lê Trung Tính
CT Hiệp hội VTHK TP.HCM
(23/5/25)
Câu hỏi 1: Thưa ông, liên quan đến việc TP.HCM đề xuất số hóa cấp phép kinh doanh vận tải, ông đánh giá như thế nào về Chủ trương này?
Câu trả lời 1:
HH VTOTHK TP.HCM chúng tôi đánh giá cao và ủng hộ những để xuất này vì theo chúng tôi:
- Hiện nay chúng ta đang duy trì cách quản lý cũ, làm tốn ngân sách, tốn nhiều chi phí của doanh nghiệp/HTX
; đồng thời nó cũng gây mất nhiều thời gian và gây khó khăn cho cả cơ quan quản lý ;- Vì theo thống kê của Sở xây dựng TP.HCM, với khối DN/HTX lớn (gần 5.400) và phương tiện khá nhiều (khoảng 220.000 xe KHDVT các loại) nên thời gian qua, bình quân mỗi ngày Sở đã cấp khoảng 500 phù hiệu/ngày và nếu rơi và các dịp Lễ, Tết số này còn tăng lên gần 1.000 phù hiệu/ngày ; điều đó đòi hỏi cơ quan đảm trách phải có không gian rất rộng rãi và một lực lượng CBCNV khá nhiều.
- Đặc biệt trong bối cảnh TPHCM mới sắp sáp nhập với 2 tỉnh lận cận là Bình Dương, Bà Rịa – Vũng Tàu nên nên việc chuyển đổi số toàn diện lại cấp bách hơn bao giờ hết vì lúc này khối lượng hồ sơ rất nhiều, khoảng cách đi lại khá xa, nếu không chuyển đổi số sẽ dẫn đến tắc nghẽn thủ tục, gây khó khăn cho cơ quan quản lý và doanh nghiệp,HTX và sự đi lại người dân.
- Ngoài ra, đây cũng là việc thực hiện chủ trương của TTCP là yêu cầu tất cả các Bộ, Ngành cần nhanh chóng xem xét lại, thực hiện cắt giảm các thủ tục hành chánh, cải thiện môi trường kinh doanh, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội (CĐ 22 /CĐ -TTG ngày 9/3/25) .
Câu hỏi 2: Để quá trình số hoá được diễn ra một cách thuận lợi, TP.HCM cần phải có những bước chuẩn bị ra sao, thưa ông?
Câu trả lời 2:
Chuyển đổi số chính là xu thế chung hiện nay ở mọi quốc gia, đó chính là một trong những yếu tố giúp cho các TP đô thị phát triển một cách bền vững.
TP. HCM hiện nay , cùng với Thủ đô Hà nội là TP đô thị loại đặc biệt, nên theo chương trình phục vụ hành công QG, TP ta đã thuộc diện cung cấp DVC trực tuyến cấp độ 3 hoặc 4, nên khi chuyển sang số hóa theo đề nghị của Sở Xây dựng sẽ có những thuận lợi nhất định.
Tuy nhiên, dể làm nhanh việc này, Hiep hội chúng tôi nghĩ cả các cơ quan QLNN từ TP đến TW cũng như các DN/HTX đều cần phải tích cực chung tay đáp ứng :
a) Bộ Xây dựng với vai trò là cơ quan quản lý về giao thông vận tải cần sớm:
Trình chính phủ đề xuất sửa đổi các VB pháp qui liên quan như NĐ 158 (nếu cần); đồng thời trình TTCP có chỉ đạo liên thông số liệu giữa ngành Công an (Công tác đăng ký QL xe, bằng lái xe) và ngành Xây dựng (Công tác QL KDVT);- Thiết kế, cung cấp các phần mềm quản lý chung; chỉ đạo liên thông số liệu giữa trung tâm CNTT – Cục Đường bộ, Bộ Xây dựng và các Sở GTVT địa phương;
- Tản quyền (phân quyền) về cho các Sở Xây dựng trực tiếp nhận và trả hồ sơ, giấy tờ cho khối DN/HTX thuộc TP nhanh chóng, kịp thời theo thời gian đã công bố…
b)Khối các DN/HTX cần tập trung :
- Đầu tư các trang, thiết bị có công suất lớn, tăng cường bố trí đủ nhân viên có trình độ IT tương ứng, đủ sức cán đáng công việc mới;
- Do có sự ủy quyền là các DN/HTX tự in ấn phù hiệu để dán trên xe đơn vị mình, do vậy đề nghị các DN/HTX cần ý thức trách nhiệm để tránh các trường hợp bất cập xảy ra.
Có được như thế, mới hy vọng công tác số hóa được mạnh dạn đề xuất này, thành công như mong đợi!
