Xây dựng giá cước xe TCD
Lê Trung Tính.
CT Hiệp hội VTHK TPHCM
(9/7/25)
Câu hỏi 1:
Thưa ông, Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định đặc điểm kinh tế – kỹ thuật của dịch vụ vận tải hành khách tuyến cố định bằng đường bộ – tạo cơ sở tính toán giá vé, theo ông điều này có phù hợp và sẽ có tác động ra sao tới các doanh nghiệp vận tải hành khách?
Câu Trả lời 1:
Qua tìm hiểu Thông tư số 13/ 2025/ TT – BXD của Bộ Xây dựng ban hành ngày 30/6/25 và có hiệu lực từ 15/8/25, chúng tôi nhận thấy:
– Quy định này cũng tương tự như cách tính cước hiện nay thôi, chỉ có một chút mới là công bố minh thị những chỉ tiêu về đặc tính KTKT của phương tiện và không chỉ tính cước và công bố cho từng HK hoặc ghế ngồi; mà có cả phương thức thứ 2 là tính cước HK.km
Cách tính cước từ trước tới nay, tuy chưa minh thị căn cứ vào các đặc tính kinh tế – kĩ thuật của phương tiện đưa vào phục vụ, nhưng thực chất khi tính toán giá cước các DN/HTX đều căn cứ vào những yếu tố cơ bản này như: loại xe + quãng đường xe chạy + chất lượng phương tiện + chất lượng dịch vụ phục vụ…và thường công bố theo mức giá VNĐ/km (dùng cho loại xe hợp đồng) hoặc VNĐ/HK hoặc VND/ ghế ngồi/ giường nằm (dành cho xe tuyến cố định) .
Câu hỏi 2:
Việc xây dựng giá vé xe khách, theo ông, cần được xây dựng dựa trên các yếu tố và tính toán như thế nào là phù hợp, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp và hành khách?
Câu Trả lời 2:
Chuẩn mực để xây dựng giá cước theo chúng tôi vẫn căn cứ vào các yếu tố liên quan trực tiếp đến chi phí giá thành dịch vụ như: loại xe, quãng đường xe chạy, dịch vụ cung ứng….và nếu muốn đầy đủ và hợp lý hơn nữa nhằm thu hút khách, thì chúng ta cần quan tâm đến những chi tiết cụ thể hơn như:
- Thời gian chạy xe (chạy suốt tuyến hay có dừng đỗ dọc đường; chạy xe vào ban đêm hoặc ban ngày…) ;
- Quãng đường đi lại (cần có mức giá vé từng chặng như dưới ½ hay ½ hay 2/3 hành trình và giá vé suốt tuyến và áp dụng quy luật đi càng dài giá cước càng rẻ …);
- Lưu ý cả quy luật cung cầu của thị trường khi cung ít cầu nhiều và ngược lại;
- Lưu ý cả các chính sách xã hội dành cho đối tượng đi lại như người lớn tuổi, trẻ em dưới 6 tuổi, thương bệnh binh và người tàn tật ….
