Tin Tức & Sự Kiện
TLPV 08 – Kế hoạch “chuyển hóa 100% xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch và buýt điện trong giai đoạn 2025-2030 của Sở GTVT TPHCM”
Câu hỏi: Hiện nay, kế hoạch “chuyển hóa 100% xe buýt sử dụng nhiên liệu...
TLPV 07 – Thu phí 5 tuyến đường BOT hiện hữu ở TP.HCM trong năm 2024?
Câu hỏi: Thưa ông, vói tư cách là CT hiêp hội VTHK TP.HCM , ông...
TLPV 06 – Thực hư chuyện đi qua Lào, Campuchia để né BOT nhanh, rẻ hơn cao tốc
Thực hư chuyện đi qua Lào, Campuchia để né BOT nhanh, rẻ hơn cao tốc...
TLPV 03 – Giải cứu bến xe lớn nhất nước thoát cảnh ế khách hơn 3 năm
Vị trí không thuận tiện là một trong những nguyên nhân khiến bến xe Miền...
TLPV 02 – Kéo khách” về Bến xe Miền Đông mới
Với phương án mới, Bến xe Miền Đông mới được kỳ vọng kéo khách về...
TLPV 01 – Ngành vận tải hành khách khó chồng khó trong 2023
(PLO)- Chưa vực lại sau dịch COVID-19, ngành vận tải liên tiếp bị siết chặt...
Bảo hiểm xe máy: Đừng bắt buộc, hãy để dân tự chọn
TTO – VCCI vừa kiến nghị Bộ Tài chính xem xét bỏ quy định mua...
Xe dù, bến cóc lộng hành: “Thuốc trị” là rút giấy phép?
Trong lúc các biện pháp ráo riết tuần tra, nghiêm khắc xử lý chưa mang...
Cần sớm làm nhà giữ xe cao tầng lắp ghép ở TP.HCM
(PLO)- Các nhà giữ xe cao tầng lắp ghép tại TP.HCM đã và đang phát huy...
Tọa đàm: Giải pháp dài hạn để gỡ vướng trong đăng kiểm
(PLO)- Toạ đàm “Giải pháp dài hạn để vỡ vướng trong đăng kiểm” được chia...
Sau vụ xe Thành Bưởi: Ông Lê Trung Tính nêu ý kiến (Báo Người Lao Động)
(NLĐO)- Theo ông Lê Trung Tính, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô hành...
Xe buýt TP HCM: Khó khăn vây bủa : Tìm lại thời hoàng kim
Đấu thầu, chi hỗ trợ cho những tổn thương trong dịch, tái cấu trúc doanh...
