Đăng kiểm/Giờ chạy xe
Câu hỏi 1:
Trước khó khăn doanh nghiệp vận tải không thể đăng kiểm được do giấy đăng ký xe còn thế chấp trong ngân hàng, Hiệp Hội có những đề xuất Chính phủ như thế nào?
Câu trả lời 1:
Đây là vấn đề gây khó khăn rất nhiều cho các DN/HTX vận tải từ khá lâu, vì trong nền kinh tế thị trường, vấn đề DN/HTX vay vốn để mua phương tiện kinh doanh vận tải là lẽ đương nhiên, là chuyện thường tình ở khắp các quốc gia.
Do vậy, theo Hiệp hội chúng tôi, để giúp giới DN/HTX được thuận lợi trong việc đáp ứng các thủ tục giấy tờ, Hiệp hội chúng tôi đề nghị có 2 cách giải quyết:
- Trước mát, Thủ tướng chính phủ có thể ra văn bản chỉ đạo cho 3 cơ quan NHNN, Bộ CA và Bộ GTVT: Chấp nhận “giấy xác nhận có giữ giấy chứng nhận đăng ký ở tại ngân hàng thế chấp” như bản chánh giấy chứng nhận đăng ký của xe;
- Về lâu dài, ở các văn bản pháp qui quy định thủ tục hành chánh có đòi hỏi xuất trình bản chánh Giấy CNĐK, chỉ cần ghi bổ sung minh thị là “ xuất trình bản chánh giấy CNĐK” hoặc “ văn bản xác nhận đang giữ giấy CNĐK ở ngân hàng thế chấp” thế là xong!
Câu hỏi 2:
Quy định lái xe không quá 48 giờ/ tuần hiện nay đang làm khó doanh nghiệp vận tải ra sao? Giải pháp kiến nghị điều chỉnh như thế nào sẽ phù hợp hơn?
Câu trả lời 2:
Hai luật mới có hiệu lực từ 1/1/25 : Quy định thêm yếu tố LX chỉ được chạy 48g/tuần, cùng với 1 quy định cũ là : LX phải ngưng nghỉ 15’, sau 4 giờ chạy xe liên tục và chỉ được chạy tối đa 10g/ngày, được giới LX đánh giá là yếu tố “triệt buộc” trong môn cờ domino, làm cho giới vận tải lao đao và bất bình vì:
- Quy định ở nước ta là khá khắc nghiệt, vì vừa nghèo vừa cơ sở hạ tầng còn nhiều bất cập! Điều này dẫn đến làm tăng giá thành vận tải, khó cạnh tranh với các DN trong khu vực và đẩy cho phí vận tải lên cao!
- Ngoài ra, nếu xét về mặt tổng thể nó có thể vi phạm quyền làm việc của LX, vì theo luật lao động, LX có quyền làm thêm giờ để kiếm thêm thu nhập, nuôi sống gia đình!
- Thực tế, ở nhiều quốc gia trên thế giới, giờ chạy xe trong tuần cao hơn nhiều, đến 55 – 60 g, thậm chí 70 – 80 giờ/ tuần như Mỹ….
Do đó, Hiệp hội chúng tôi đề nghị 2 cách:
- Trước mắt, các bộ ngành liên quan chỉ cần giải thích là mức quy định 48 g/ tuần, chỉ là mức trung bình trong một năm, như vậy người LX vào các dịp Lễ, Tết có thể hoạt động lên đến 50 – 60 giờ/tuần.
- Về lâu dài, nhất thiết phải xem xét điều chỉnh tăng lên 60 – 70 g/tuần như đề nghị chính thức của Vata gần đây và theo khuynh hướng chung của các nước trên thế giới!
